01
Apertura y derecho de vía
Desmonte del derecho de vía y trazo del eje sobre el terreno, ajustado a lo que el predio o el proyecto permiten.
Ejecutamos la obra · o te rentamos el equipo
Caminos,
carreteras
y calles
Desde la brecha de acceso a un predio hasta obra lineal con base y carpeta. Terracería, revestimiento, drenaje y pavimento.
Un camino es la misma obra a tres escalas: la brecha que da acceso a un rancho o a una granja, la calle de una privada nueva, y el tramo de camino rural o carretera con base y carpeta. Cambia el volumen y cambia la especificación; el orden de ejecución y los errores típicos son los mismos.
Un camino barato se paga dos veces. Una brecha empujada con tractor y sin drenaje se ve bien la semana que se hizo y desaparece con las primeras lluvias. La diferencia entre eso y un camino que dura está en tres partidas que suelen ser las primeras en recortarse: el despalme hasta terreno firme, el revestimiento compactado por capa, y las obras de drenaje transversal para que el agua cruce el camino en lugar de correr encima de él.
Qué incluye
02
Terracería y rasante
Despalme, corte, relleno y conformación de la rasante con motoniveladora y control de nivel.
03
Revestimiento
Material colocado y compactado por capa, al espesor que pida el tránsito esperado. No una capa suelta encima.
04
Base hidráulica
Suministro, tendido y compactación de base al espesor de proyecto.
05
Carpeta asfáltica o pavimento hidráulico
Terminado de la vialidad en la solución que pida el proyecto.
06
Drenaje transversal
Cunetas, pasos de agua y alcantarillas. Es la partida que más se recorta y la que decide si el camino sobrevive.
07
Entronques y accesos
Conexión con la carretera existente y accesos internos a naves, corrales, bodegas o lotes.
08
Reconformación y mantenimiento
Recuperación de caminos revestidos que ya están operando, sin rehacerlos desde cero.
El revestimiento es donde se decide
El material del revestimiento no es intercambiable. Un sascab fino se acomoda bien y se ve parejo, pero con tránsito pesado y agua se vuelve lodo; un triturado bien graduado cuesta más por metro cúbico y aguanta varias veces más. La decisión correcta depende del camión que va a pasar y de cada cuánto, no del precio por viaje.
Y casi siempre hay una tercera opción mejor que las dos. Si el predio o el tramo tienen material aprovechable, abrir un banco ahí mismo y triturar en sitio suele salir por debajo de comprar y fletar, porque en un camino largo el flete pesa más que el material. Cuando entramos a cotizar un camino en un predio grande o un tramo alejado, esto es de lo primero que revisamos.
En camino pavimentado la lógica es la misma un nivel más abajo: lo que decide la vida de la carpeta no es la carpeta, es la subrasante y el drenaje. Una base impecable sobre una subrasante mal compactada falla igual, sólo que más tarde y más caro.
Dos formas de trabajarlo
Lo ejecutamos, o te rentamos el equipo.
Si la obra es tuya, la cotizamos completa — caminos y carreteras —, con residente en sitio y precio cerrado o por unitarios. Si eres la constructora que ganó el contrato, te rentamos las máquinas que necesites, con o sin operador. Es el mismo equipo y la misma gente: cambia quién dirige la obra.
AQue lo ejecutemos nosotrosContrato de obra con residente, control de compactación documentado y entrega en el alcance cotizado.
Cotizar la obra
Cotizar la obra
BQue te rentemos el equipoDiecisiete equipos propios, por día, semana o mes, con respaldo mecánico durante todo el contrato.
Renta para constructoras
Renta para constructoras
Equipo
Con qué se hace
Todo es flota propia. Y todo se renta por separado, si prefieres ejecutar la obra con tu propia gente.
Dudas frecuentes
Lo que nos preguntan
¿Cuánto dura un camino revestido?
Depende del tránsito y, sobre todo, del drenaje. Uno bien drenado con reconformación una vez al año aguanta años; uno sin drenaje hay que rehacerlo cada temporada. Si vas a comparar dos cotizaciones, compara la partida de drenaje antes que el total.
¿Pueden usar material del propio predio o del tramo?
Casi siempre es la opción más barata y es lo primero que revisamos. Si hay roca aprovechable y el aprovechamiento está permitido, montamos la trituradora en sitio y producimos ahí el revestimiento.
¿Toman obra pública o sólo obra privada?
Las dos. En obra lineal y camino rural hemos trabajado tanto para privados como en contratos de obra pública, con la documentación y el control de calidad que eso implica.
¿Se puede construir en temporada de lluvias?
Sí, con otro orden: primero drenaje y obras de agua, después rasante y revestimiento, que es lo que depende de la humedad del material. Lo que no vamos a hacer es prometerte un calendario de secas en septiembre.
Contacto
Cotiza caminos y carreteras
Dinos el municipio, la superficie o el volumen aproximado y para cuándo lo necesitas. Con eso te damos un rango el mismo día, y la propuesta formal después de la visita al sitio.
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