Dueño del predio, rancho o granja
Lo que te importa es que la obra no se convierta en un segundo negocio que administrar. Un responsable en sitio, avance reportado y un precio que no se mueve a media obra.
Desmontes, caminos, urbanización, plataformas para naves y excavaciones. En Mérida y, sobre todo, en el interior de Yucatán, Campeche y Quintana Roo.
Todo lo que hacemos es la misma disciplina en distintas escalas: mover tierra y dejar el terreno listo para que alguien construya encima. Un desmonte de rancho, la plataforma de una nave logística, la calle de una privada nueva y un camino rural comparten el equipo, el criterio de compactación y la forma de cuantificar.
Y comparten algo más: se pueden trabajar de dos maneras. Ejecutamos la obra directamente con el dueño del proyecto, o rentamos el equipo a la constructora que ganó el contrato. Las dos cosas son nuestro negocio y no compiten entre sí. Hay ingenieros y despachos que prefieren no cargar con activos y rentar todo; para ellos existe una página aparte.
En un proyecto grande suelen ser varios a la vez y en este orden, porque el acceso condiciona todo lo que sigue.
Desmonte, despalme y limpieza de predios para ranchos, zonas agrícolas, granjas y desarrollos. Es el primer trabajo que entra y el que condiciona el costo de todo lo demás.
Desde la brecha de acceso a un predio hasta obra lineal con base y carpeta. Terracería, revestimiento, drenaje y pavimento.
Vialidad completa, lotificación y preparación de lotes para privadas, fraccionamientos y conjuntos industriales.
Corte, relleno, nivelación y drenaje de la plataforma de desplante, entregada a nivel para que arranque el constructor de la nave.
Excavación en roca con martillo hidráulico, sótanos, cisternas, lagunas, zanjeo y demolición con retiro de escombro.
Lagunas, zanjeo y drenaje pluvial, y apertura de banco dentro del predio con trituración en sitio cuando el material no está cerca.
Preferimos ser explícitos. El contratista que cotiza todo lo que le pidan termina subcontratando lo que no sabe hacer, y quien paga la coordinación mal hecha siempre es el cliente.
Si no tienes a quién más, te decimos con quién hemos trabajado. Lo que no vamos a hacer es cotizarte algo que no ejecutamos.
En Mérida, si falta una máquina la rentas en dos horas. A ciento veinte kilómetros no hay a quién llamar, y una parte importante de la obra del sureste está justamente ahí. Es donde tener flota propia deja de ser un renglón del currículum y se vuelve la razón por la que la obra avanza.
La misma obra se ve diferente según quién la esté contratando. Estas son las que tenemos con más frecuencia.
Lo que te importa es que la obra no se convierta en un segundo negocio que administrar. Un responsable en sitio, avance reportado y un precio que no se mueve a media obra.
Necesitas contratar por etapas y pagar conforme se abre la vialidad, sin un alzado que asume un escenario que todavía no ocurrió. Cotizamos por precios unitarios.
Repites la misma especificación en varios sitios y necesitas que el proveedor aguante el calendario. Trabajamos por paquete de sitios, con el mismo criterio técnico en todos.
Ganaste el contrato y necesitas la terracería o el equipo. Las dos cosas se pueden: te subcontratamos la partida o te rentamos las máquinas. Ver renta para constructoras →
Tú recomiendas y tu nombre va de por medio. Cotizamos lo que se puede ejecutar, decimos que no cuando algo no nos toca, y no te hacemos quedar mal con tu cliente.
Obra lineal, camino rural y vialidad con la documentación, el control de calidad y la formalidad que el contrato exige.
La base está en la zona conurbada de Mérida. Buena parte de la obra está fuera de la ciudad.
De la costa al cono sur y del anillo de Mérida al oriente ganadero. El estado completo, con equipo propio saliendo del patio en Kanasín.
Obra rural, obra lineal y producción de agregados en sitio. Es el estado donde más ha trabajado nuestro tren de trituración.
Zona continental y corredor turístico. Trabajamos ahí con contratos de volumen que justifican el traslado; para trabajos cortos te decimos que busques local.
Aquí está la base: oficina, patio y taller. En la ciudad hacemos sobre todo urbanización de privadas nuevas y excavación en roca.
Tizimín, Valladolid, Espita, Temozón, Panabá. Zona ganadera y avícola, predios grandes y accesos largos.
Yucatán, Campeche y Quintana Roo son la zona natural. Pero la maquinaria se mueve, y para obra de volumen vamos a donde esté.
Municipio, superficie o volumen aproximado y qué se va a construir. Con eso alcanzamos a darte un rango el mismo día y agendamos la visita.